地下方式の中では、同じ収容台数ならば最も体積が小さく収まるタイプ。しかも1スパンを基準とした設計となっているので計画が容易です。

ビル形態、立地条件に合わせて、昇降リフト付き端部乗り入れ式、昇降リフト付き中間乗り入れ式、中間直乗り入れ式と、多彩な出入口レイアウトが可能。また前進入庫、前進出庫が可能なターンテーブル内蔵型も用意しています。

地球にやさしいクリーンな新世代の電気自動車（EV）。その普及には充電システムのインフラ整備が不可欠といわれています。この課題にお応えするため、これまで機械式駐車設備では成し得なかった充電機能を搭載可能としました。利用者は電気自動車を従来通りパレットに乗入れた後、車とパレットの間を車付属の専用充電ケーブルでつなぐだけでOK 。 車が棚に格納されると自動的に充電がはじまります。

• 積雪地域については対応できない場合がありますのでお問い合わせください。
• ＥＶ対応パレットに入庫する場合、収容車の制限が異なります。

• 写真は、バリアフリー駐車設備におけるEV対応のイメージです。