口径40～80mmの手軽にお使いいただける設備用水中ポンプです。羽根車はうず巻のセミオープン羽根を使用しています。自動運転、自動交互運転もあります。

口径40～100mmの高揚程タイプの設備用水中ポンプです。羽根車はうず巻のセミオープン羽根を使用しています。自動運転、自動交互運転もあります。

新型ノンクロッグタイプの羽根車を採用した高効率・高通過性水中ポンプです。高いポンプ効率を実現し、省エネルギー化と維持管理費の低減に貢献します。また、吸込流路を螺旋形状としたことで、高い異物通過性を実現しています。通過粒径は口径の100％を有しています。

口径40～150mmの設備用水中ポンプです。羽根車は異物の「つまり」が少ないノンクロッグタイプの羽根を使用しています。自動（交互）運転ができる自動排水スイッチ付など機種が豊富です。

口径65～150mmの設備用ポンプです。つまりの少ないノンクロッグクローズドタイプの１枚羽根を備えています。

ノンクロッグタイプのうず巻き、またはうず巻斜流形の羽根車を備えた自動接続形の水中ポンプで、数多くの納入実績が品質の高さを表しています。揚水（汚水・排水）の一部を冷却水として利用することでモータを冷却します。

ノンクロッグタイプの羽根車を備えた水中ポンプで、モータは自然冷却です。モータケーシングにフィンを設け、空気と接する表面積を大きくすることで、空気と効率よく熱交換できます。そのため、シンプルな構造となり、メンテナンス性に優れています。自動接続形とフランジ接続形があります。

出力ごとに３種類の羽根車を開発しました。高効率な領域が拡大し、幅広い施設での選定が可能です。さらに、全ての機種で３インチ通過を確保しており、高い通過性能を有しています。また、熱交換器内蔵モータを採用しており、水中ポンプでありながら、モータ部が大気中に露出した状態でも長時間運転が可能です。

出力ごとに３種類の羽根車を開発しました。高効率な領域が拡大し、幅広い施設での選定が可能です。さらに、全ての機種で３インチ通過を確保しており、高い通過性能を有しています。モータケーシングにフィンを設け、空気と接する表面積を大きくすることで、空気と効率よく熱交換できます。そのため、シンプルな構造となり、メンテナンス性に優れています。

0.25～1.5kW４極モータを使用した口径50～80mmの設備用水中ポンプです。ノンクロッグ羽根とチョッパ機構(0.25kWは除く)を採用し、異物の通過性をより向上させています。

口径50～150mmの渦流タイプ設備用水中ポンプです。羽根車は、異物のつまり、巻きつけによるロックの少ない渦流形を採用。また、直接羽根車内を異物が通過しませんので耐久性に優れています。自動運転、自動交互運転もあります。

口径40～100mmの渦流タイプの設備用水中ポンプです。羽根車が渦流形ですので、異物のつまり、巻きつきによるロックが少なく、従来のポンプでは「ちょっと過酷」な現場に適します。また、他に類のない高揚程渦流タイプの5.5～11kWもシリーズアップし、ビル設備用など幅広い用途にお使いいただけます。

口径50～100mmの渦流タイプの設備用水中ポンプです。羽根車は異物のつまりにくい渦流形で、最大通過粒径は口径の70％以上（一部機種を除く）を有します。また、直接羽根車内を異物が通過しにくいため、耐久性にもすぐれています。

口径50～150mmの渦流タイプの設備用水中ポンプです。羽根車は異物のつまりにくい渦流形で、最大通過粒径は口径の100％（口径150mmのみ84％）を有します。また、直接羽根車内を異物が通過しませんので耐久性にもすぐれています。

通過性にすぐれたスクリュ羽根を採用し、閉塞しやすいビニールや繊維類も移送できます。また、羽根車入口部のスクリュ作用によって高粘度の汚泥も移送できます。下水処理における汚物、汚泥の移送などに威力を発揮します。

通過性にすぐれたスクリュ羽根を採用し、閉塞しやすいビニールや繊維類も揚水できます。日本下水道事業団殿仕様も製作いたしますのでお問い合わせください。

近年、局地的集中豪雨や津波によるポンプ場の浸水災害対策としてポンプ場の耐水化の必要性が高くなっています。新明和立軸槽外型（耐水型）ポンプは、長年、水陸兼用ポンプとして様々な分野で活躍、多くの稼動実績があります。浸水災害対策として、また省メンテナンス・省スペース化の実現のために陸上ポンプからの更新や、ポンプ場建設時にお勧めします。

水中モータはウォータージャケットを持たない空冷式です。冷却水路の目詰まりを気にすることなく気中連続運転が可能です。陸上汚泥ポンプとの置換えも容易で汚泥ポンプの低コスト化に最適です。

口径80～150mmの設備用水中ポンプで、羽根車は異物のつまりにくい渦流形で、最大通過粒径は口径の70％を有します。空冷式モータ採用により気中連続運転が可能で、沈砂・流動汚泥などの排水を効率よく行い沈砂地やポンプ井のドライピット化に威力を発揮します。水中ポンプ方式の揚砂ポンプとして最適です。

気中連続運転に対応したポンプです。モータ部は空冷式となっており、シンプルで保守も容易な上、熱対策も十分です。羽根車はノンクロッグタイプ、スクリュタイプ、通過粒径70％・100％の渦流タイプの４種類を用意し、幅広い用途に対応します。

「高機能樹脂」と「ステンレス」を組合せることにより、「軽量」「強靭」「防錆」の３拍子を実現させた水中ポンプです。出力1.5・2.2kWクラスも新明和が初めて樹脂化に成功し、ご使用いただける範囲が拡大しました。高通過性能タイプ「CR」、高効率タイプ（通過性能＋移送性能）「CRS」、クローズド・高揚程タイプ「CRC」の４つのタイプからご使用条件にあった機種をお選びください。

標準の“ノーラス®”に取り付けるだけです。低水位での連続運転が可能になります。

本体の接液部にステンレス鋼を使用した水中ポンプです。３つのタイプの羽根車を揃えていますので、食品工場、病院などの汚水、汚水汚物の排水用に適しています。

ポンプに内蔵されたフライホイールがポンプの慣性を増加させ、ウォータハンマの原因である吐出し量の急減を防止します。ノンクロッグタイプのうず巻き、またはうず巻き斜流形の羽根車を備えています。自動接続形ですので、据付け、メンテナンスが容易にできます。日本下水道事業団殿仕様に適合したCNF-Gシリーズも用意できます。

ポンプに内蔵されたフライホイールがポンプの慣性を増加させ、ウォータハンマの原因である吐出し量の急減を防ぎます。通過性に優れたスクリュ羽根を採用し、閉塞しやすいビニールや繊維類もそのまま移送可能です。自動接続形ですので、据付け、メンテナンスが容易にできます。日本下水道事業団殿仕様に適合したCWF-Gシリーズも用意できます。

ポンプに内蔵されたフライホイールがポンプの慣性を増加させ、ウォータハンマの原因である吐出し量の急減を防ぎます。羽根車は異物のつまり、巻きつきによるロックの少ない渦流形を採用。また、直接羽根車内を異物が通過しませんので、耐久性にすぐれています。自動接続形ですので、据付け、メンテナンスが容易にできます。

口径65～150mmの設備用水中ポンプで、日本下水道事業団殿仕様に適合します。羽根車はノンクロッグのクローズド１枚羽根を使用しています。

数多くの納入実績をもつ水中ポンプ強制冷却タイプＣＮ（大口径）をベースにした日本下水道事業団殿仕様にマッチした水中ポンプです。

口径65～100mmの設備用水中ポンプで、日本下水道事業団殿仕様に適合します。羽根車は異物のつまりにくい渦流形で、最大通過粒径は口径の70％を有します。また、直接羽根車内を異物が通過しにくいため、耐久性にもすぐれています。

口径65～150mmの設備用水中ポンプで、日本下水道事業団殿仕様に適合します。羽根車は異物のつまりにくい渦流形で、最大通過粒径は口径の100％（口径150mmのみ84％）を有します。また、直接羽根車内を異物が通過しませんので耐久性にもすぐれています。

口径65～150mmの設備用水中ポンプで、日本下水道事業団殿仕様に適合します。通過性に優れたスクリュ羽根を採用し、閉塞しやすいビニールや繊維類も移送できます。また、羽根車入口部のスクリュ作用によって高粘度の汚泥も移送できます。下水処理における汚物、汚泥の移送などに威力を発揮します。

「つまり」「巻きつき」の原因になる異物を切断する「チョッパ機構」を内蔵した口径50～100mmの設備用水中ポンプです。自動運転、自動交互運転のタイプもあります。

混入するタオル、ストッキングなど大きな異物を強力に切断し、ポンプ内部、管路中の “つまり” を防ぐ機能を備えた自動接続形の水中ポンプです。厨房、病院、その他のビル設備、家畜、動物のふん尿、水産加工場などでの使用に適しています。

汚水中に含まれる布、ゴム製品、ビニールなどの異物を特殊グラインダ機構で微細に切断します。小口径管での長距離の汚水圧送が可能なため、地質条件が悪い地域、地形変化に富む地域などでの使用に適しています。

経済的な大水量の揚排水機場を実現させます。このシリーズはポンプ専用の建屋が不要で据付けも簡単です。その上、周辺機器、補機類も最小限で、自動運転が容易です。また水中で運転されるため騒音、振動も防止できます。新たに、雨水排水機場向けに軽量・コンパクト設計の減速機付水中軸流ポンプも追加しました。

既存の水路をそのまま利用可能にしたゲートとポンプの一体型排水に最適のポンプ。ポンプゲートシステムは樋門ゲートと水中ポンプを一体化した河川・排水路における強制排水設備として注目されています。新明和ゲート用横軸水中ポンプは、水中ポンプで培ったノウハウを取り入れ、運転時の不意な故障や異物噛み込みによるロック時の保守性や、点検作業を大幅に改善する自動接続を実現しました。

横軸水中ポンプがさらに進化し、あらゆる水位において全速全水位運転を実現しました。水位に応じて「全量排水運転」「気水混合排水運転」「排水待機運転」の３つの運転状態へと切り替わります。ポンプが起動・停止を繰り返すチャタリング現象を解消することで、信頼性の高い排水設備を構築できます。

口径32～125mmまでのコンパクトな清水用水中ポンプです。油を使用しない水潤滑構造で清潔な水を送ることができます。

細い井戸にも設置できるよう全体の形を細長く、小型化した多段タービン方式の水中ポンプです。油を使用しない水潤滑構造で清潔な水を送ることができます。

水面の浮遊物を回収するために、水面近くを浮遊するポンプです。フロートにより、吸込口の水深は一定に保たれます。水中汚水汚物ポンプを使用していますので、モータの封水の信頼性は高く、浮遊固形物も閉塞しにくくなっています。