特装車

エフゲート付ローダーダンプを発売

ローダーダンプのテールゲートが自動で開閉し作業の省力化に貢献

2021年11月01日

新明和工業株式会社（取締役社長五十川龍之）は、ローダーダンプ（建設機械運搬兼用ダンプトラック）にテールゲート自動開閉機能（エフゲート）を追加し、11月1日に発売、ラインアップの強化を図ります。

エフゲート付ローダーダンプはテールゲート開閉操作に油圧機構を採用し自動化。従来製品の手動による開閉が不要となり作業の省力化に貢献。テールゲート上開き構造を採用することで、荷台との隙間や段差を解消し、建設機械の安定した載せ降ろしが可能になります。

更に、従来製品のローダーダンプ用オプションとして「テールゲート操作力軽減装置」と「スロープ格納式テールゲート」を追加設定（小型標準キャブ3トンクラス）しました。

特装車の国内トップメーカーである当社は、今後も市場のニーズに応える製品を投入することで、ラインアップを拡充し、お客様にとってより価値のある製品の提供に努めてまいります。

１．特長

1テールゲートの自動開閉

ダンプ、スライドの操作に合わせてテールゲートが自動開閉。標準装備の開閉スイッチ操作により任意動作が可能です。
2荷台とテールゲートの隙間や段差を解消

テールゲートを開いた際に荷台との隙間や段差を無くすことで建設機械の安定した載せ降ろしが可能となりました。
3テールゲートを固定する上部のヒンジ（上部金具）の廃止

テールゲートの開閉ロックに油圧機構を採用。上部金具を廃止した事でスムーズな建設機械の載せ降ろしが可能となりました。

適用シャシ		小型標準キャブダンプ用シャシ小型系ワイドキャブシャシ
架装型式		SDF2-33, SDF3-20, SDF3-30
荷台内法寸法	長さ	3050～3300 mm
	幅	1600～2000 mm
	高さ	350～370 mm
荷台容積		1.8～2.3 m³
最大積載量		3000～3700 kg^※