飞机

固定翼无人机“XU-S”在佐渡机场进行电波传播特性测试

在示范测试成功后,预计未来将进行具体利用

2020年11月09日

新明和工业株式会社(总部:兵库县宝冢市,总裁兼首席执行官:五十川龙之)将于10月27日(星期二)至10月27日(星期二)至10月27日(星期二)在以国立大学法人长冈技术科学大学为中心的新泻开展业务2020 年 2 月 28 日(星期三)。我们将固定翼无人机 "XU-S(Experimental Unmanned / Utility aircraft by ShinMaywa)"出借到县佐渡机场进行电波传播特性测试。

固定翼无人机“XU-S”试飞中

这次测试是总务省(SCOPE)委托长冈技术科学大学进行的一项研究的一部分,目的是证明在无人飞机(无人机)作业中使用 169 MHz 频段无线电波的优越性,并验证利用地面设置的中继站扩大通信区域的潜力。我们的 "XU-S "具有 "长驻留能力"*,适合进行验证,因此我们决定将其借出。
在验证试验中,"XU-S "从佐渡机场起飞后,利用自主飞行功能执行了数次飞行任务,在加茂湖上空 30 米至 140 米之间上升和下降,并在佐渡机场着陆。

有关本次考试的详细信息,请参阅长冈技术科学大学提供的披露材料。
单击此处查看文档[PDF:730KB]

“XU-S”绕鸭湖飞行

“XU-S”环境,采用LiPo(锂离子聚合物)电池供电,不产生废气,其特点是能够长时间停留在空气中,非常适合观察、监控、通信等。我们的目标是将这项技术应用到更广泛的领域。

另外,继这次在新潟县的试验之后,本公司还计划参加兵库县主办的“2020年度无人机先行性利用事业”的试验。

  • *在此测试之前,我公司继去年的补贴和新泻市提供的飞行地点之后,于10月22日(星期四)对“XU-S”进行了性能验证测试,确认了其空中停留能力飞行时间长达3小时42分钟,飞行距离135公里。
租借固定翼无人机“XU-S”概述
电线尺寸 长2.5m、宽6.0m、高0.4m
自重 (含电池) 11kg
主要材料 碳纤维增强塑料 (CFRP)
操纵系统 无线电操纵系统、自主操纵系统
推进系统 电动、螺旋桨、双引擎

无人机飞机测试【播放时间:41秒】

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