先輩社員
インタビュー

Interview

従来のやり方や考え方にこだわらず いつまでも挑戦を続けたい。

A.M.

  • 新卒入社
  • 2005年

調達部調達課

主に部品・部材の発注・購入をする部署

デスクで電話対応をする様子 モニターを見ながら打ち合わせをする様子

入社のきっかけは何ですか?

入社当時の会社名は東急車輛製造株式会社で、現在とは違って東急グループの会社でした。大きなグループの組織で、活躍したいと思ったのがきっかけでした。新明和グループに変わりましたが、街中で偶然ShinMaywaやTOHO CAR CORPORATIONのロゴを見ると嬉しくなります。

現在の仕事内容とやりがいを教えてください。

手配調達業務を担当しています。設計部門から届く図面を読み解いて必要な部品を入力。コストや納期、品質などを考慮しながら、取引先を選定し、注文・調達をします。

取引先との直接窓口になるため交渉力が求められます。だからこそ難しい課題をクリアした時のやりがいはひとしおです。また前工程である設計部門、後工程である製造部門、工程を管理する管理部門、お取引先様など社内外問わず人と会話する機会も多く、仕事を通じて新たな知見や広い視野を得られることも魅力の1つ。私が調達した部品が形になってお客様のもとへ出荷されるのは何年経っても嬉しいです。

東邦車輛ならではの魅力と強みは何ですか?

役職や立場による隔たりがなく、コミュニケーションは多めです。仕事の進め方は自由度が高く、その努力や成果をきちんと評価してくれる会社だと感じます。

東邦車輛の社員や会社の雰囲気を教えてください。

私の部署は機種ごとにチームがわかれています。1チームあたりの人数は少ないので、相談しやすい環境です。一般的な規範はもちろん遵守しますが、ある程度裁量をもって仕事を進められます。

どのような時に働きやすさを感じますか?

育児短時間勤務が子の小学6年生までとれることです。3歳までや小学校入学までの企業も多い中、中学校入学まで認められているのは貴重だと思います。以前は当社も小学校入学までの制度でしたが、組合員の声で小学6年生の3月まで延長されました。子の看護等休暇も取得できますし、育児と仕事が両立しやすい会社です。

休日の日は何をして過ごしていますか?

休日は家族で出かけたり、買い物に行くことが多いです。それに私も子どもも本が好きなので、図書館にもよく行きます。基本的に土日休みなので1日は出かけて、残りはゆっくり過ごしています。

これからのビジョンを教えてください。

従来のやり方や考え方にこだわり過ぎず、小さな改善から大きな転換まで、常に新たな挑戦を続けていきたいです。

求職者の方にメッセージをどうぞ。

数ある求人の中から東邦車輛を気に留めていただきありがとうございます。
「家が近い」「土日休みが良い」などどのような理由でも構いません。少しでも興味を持っていただいたこのご縁をきっかけに、一緒に働く一歩につながれば嬉しいです。これまでの経験を活かしたい方、コミュニケーションをとるのがお好きな方、ものづくりに携わってみたい方、調達部門でお待ちしています。

1日のスケジュール

  • 9:00
    出社後、メールチェック・返信対応
  • 9:30
    見積チェック・事務作業
  • 10:00
    来客対応・打ち合わせ・調達業務など
  • 12:00
    昼休憩
  • 12:50
    手配業務・書類作成など
  • 15:00
    事務作業など
  • 16:00
    退勤(※時短勤務)

Interview

物流インフラとして高まる トレーラの重要性を開発で支える。

Y.N.

  • 新卒入社
  • 2006年

開発部開発グループ

車軸や新規開発案件を担当する部署

開発業務の様子 開発・設計業務の様子

入社のきっかけは何ですか?

自動車に興味があり自動車関連企業を中心に調べていました。その中で、生活の基盤となる物流に欠かせないトレーラを生産していること、そしてそのトレーラが積み荷や使い方にあわせて、一品一様で作られていることに魅力を感じて入社しました。

現在の仕事内容とやりがいを教えてください。

各種トレーラやその部品の開発、改良設計を担当しています。製品の開発・改良は、困難に直面することが少なくありません。それでも課題を乗り越えてリリースしたトレーラが、街中を走っているのを偶然見かけると達成感を覚えます。

東邦車輛ならではの魅力と強みは何ですか?

トレーラの車軸と車体、いずれも自社設計・製造していること。そのおかげで積み荷や使用法など、お客様の要求にあわせた唯一無二の製品を提供することが、他社にはない強みだと感じます。

東邦車輛の社員や会社の雰囲気を教えてください。

車や機械、ものづくりなど好きなものが共通する人が多くて、コミュニケーションがとりやすい職場だと感じています。休憩中は愛車やバイクの話で盛り上がっています。

どのような時に働きやすさを感じますか?

有給休暇が取りやすいこと。プライベートの予定にあわせて自由に休暇がとれる点に働きやすさを感じています。

休日の日は何をして過ごしていますか?

新規開発案件に関連する分野や興味のある技術について調べることに時間を割いたりすることもあります。でも、リフレッシュするとなると、やはり趣味のスポーツ観戦やドライブが一番ですね。

これからのビジョンを教えてください。

今後、自動運転や大量輸送、省力化において、物流インフラとしてのトレーラの重要性は高まっていくはず。そんな未来に向けて、市場にあわせた最適な製品を届けられるようにしたいです。

求職者の方にメッセージをどうぞ。

一緒に働けることを楽しみにしています。独身寮(群馬のみ)や借上社宅制度、住宅手当など住まいのサポートもあるので、まずは見学してみませんか?

1日のスケジュール

  • 8:35
    朝礼
  • 8:45
    メールチェック
  • 9:00
    部下の図面と資料の確認
  • 11:00
    開発業務
  • 12:00
    昼休憩
  • 12:50
    部内打ち合わせ
  • 14:00
    開発業務
  • 17:25
    退勤

Interview

街中を走る自社製品。 目に見えて社会貢献していると実感。

T.Y.

  • 新卒入社
  • 2021年

営業本部北関東支店

車両の販売・アフターサービスを担当

営業・打ち合わせの様子 お客様対応の様子

入社のきっかけは何ですか?

漠然とではありますが、社会に貢献できる仕事がしたいという思いがありました。その中でも東邦車輛は経済を循環させる血液と表現される物流を支える輸送機器メーカーだという点に強く惹かれて、入社を決めました。

現在の仕事内容とやりがいを教えてください。

担当エリアの運送会社様や得意先様(ディーラ)への訪問営業を担当。当社の製品はほとんどがオーダーメイドのため、お客様とともに作り上げていきます。お客様の要望に応えられた製品をお渡しし、喜んでいただいた時に達成感と充実感を得られます。

東邦車輛ならではの魅力と強みは何ですか?

自社製品が街中を走って活躍している姿を見た時、目に見えて社会に貢献していることを実感。日常的にやりがいを感じます。また、歴史の長い会社ですので、技術力は申し分ありません。

東邦車輛の社員や会社の雰囲気を教えてください。

とにかく優しい人が多いと感じます。仕事の悩みを抱えていても、部署関係なく相談できる雰囲気があります。

また、個人の意見を尊重しながらも、まずはやりたいように挑戦させてもらっていると感じます。当然、事前の相談は必要ですが、アドバイスをもらいつつ改良・修正しながら最善策を一緒に考えてくれる上司・先輩方に恵まれています。

どのような時に働きやすさを感じますか?

今年、育児休業を取得し、家族との時間をしっかりと確保できました。子どもの成長は驚くほど早く、最近では子どもの体重がグッと増えたなあ、と疲れた腕をさすりながら感じています。そう思うのも、育児休業を取得できたことで成長を身近に感じられたからだと思います。

休日の日は何をして過ごしていますか?

最近では子どもと散歩に出かけたりして、家族時間を大切に過ごしています。子どもがもう少し成長したら、一緒にキャンプやスノーボードなど、自然の中で過ごせたらいいなと思っています。

これからのビジョンを教えてください。

現在、物流業界では人手不足や労働時間など、深刻な問題を抱えています。少しでも、当社の製品が物流業界に役立って欲しいと思います。そのためにまずは自分自身の知識を増やし、勉強の身だという意識をもって日々の業務に取り組みます。

求職者の方にメッセージをどうぞ。

社会貢献を重視されている方には、やりがいをもって働けることをお約束します。そして何よりも家族や知人に胸を張って自慢できる会社です。「日本の物流を支える」そんな熱い思いをもった方と、一緒に働けることを楽しみにしています。

1日のスケジュール

  • 9:00
    出社・ミーティング
  • 10:00
    事務処理(打ち合わせ準備)
  • 12:00
    昼休み
  • 13:00
    客先打合せ
  • 15:00
    陸運事務所に書類提出
  • 16:30
    事務処理
  • 17:30
    退勤

※この他ルーティーン業務としては、陸運事務所での車検・登録、納車、工場での設計打ち合わせなどがあります