5~7トン車級 建機運搬兼用ダンプトラック
エフゲート付ローダーダンプ
2026年1月発売
テールゲート自動開閉機能を搭載!
省力化で好評のエフゲート付ローダーダンプに5~7トン車級が仲間入り。
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- テールゲートが自動で開閉
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スライドおよびダンプ操作に連動してテールゲートが自動で油圧開閉します。
開閉作業の身体的な負担を軽減し、移動や操作の手間を省くなど省力化と効率化に貢献します。
※テールゲートには建機の安全な載せ降ろしを可能とする格納式スロープ(手動)が付属します。
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- 上部ヒンジを不要としたテールゲート
- テールゲートの開閉に油圧ロック機構を採用することで、手間なく確実なロックを実現
します。加えて建機による踏み付けの心配があった上部ヒンジは不要になり、スムーズな
載せ降ろし作業も可能としました。
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- 荷台デッキ面とテールゲートの隙間や段差を解消
- テールゲートを開いた際の荷台デッキ面との隙間や段差を無くす構造で、より安全な
建機の載せ降ろしを可能としました。
主要諸元
| 架装型式 | SDF4-30Z | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| シャシ | 5~7トン 増トンショートシャシ | 5~7トン 増トンロングシャシ | |||
| 最大積載量 | 5,000~6,600kg | 4,900~7,100kg | |||
| 種別用途 | 普通四輪貨物(大型) | ||||
| 荷台 | 角底一方開 | ||||
| 道板兼用テールゲート | |||||
| 荷台内 寸法 |
長さ | 3,400~3,600mm | 4,000~4,200mm | ||
| 幅 | 2,060~2,150mm | ||||
| 高さ | 400mm | ||||
| 荷台内 板厚 |
デッキ | 6.0mm | |||
| サイドパネル | 3.2mm | ||||
| フロントパネル | 3.2mm | ||||
| テールゲート | 4.5mm | ||||
| 操作 | PTO | キャブ内スイッチ | |||
| ダンプ | キャブ内スイッチ | ||||
| スライド | ラジコン&キャブ外固定スイッチ | ||||
| リヤジャッキ | スライド連動ローラー式 | ||||
| ダンプ | 角度 | 約53° | 約50° | ||
| 定格上昇時間 | 20秒以内 | ||||
| 定格下降時間 | 20秒以内 | ||||
| スライド | 角度 | 約15° | 約13° | ||
| 定格上昇時間 | 30秒以内 | ||||
| 定格下降時間 | 40秒以内 | ||||
| 塗装 | 下塗り | カチオン電着 | |||
| 上塗り | キャブ同色 | ||||
| シャシカスタマイズ | なし | シャシによっては有り | |||
| 必須シャシオプション | PTO&PTOコントロール | ||||